В эти выходные площадка возле Летнего амфитеатра в Витебске впервые приняла финальный этап Yuka Drive Gymkhana серии PRO в рамках Чемпионата Республики Беларусь по джимхане. Воздух здесь был пропитан дымом от жженой резины, который не выветрился даже к вечеру, а вместо привычных городских звуков стоял рев моторов.
Конфигурация трассы оказалась непростой: короткие разгоны сменялись плотными разворотами, и машину приходилось мгновенно перекладывать из стороны в сторону. Здесь любая ошибка стоила места в турнирной таблице.
Главная спортивная интрига финала сформировалась давно. После трех гонок серии лидерство удерживал Аркадий Цареградцев из Fortis YUKA Первых, набравший 738 баллов. Его главный соперник, витебчанин Алексей Шендюков из команды «Телеканал Драйв», подходил к финалу с 673 баллами. Разрыв перед решающей гонкой составлял 65 очков.
На старт заключительного этапа вышли 57 пилотов. Пока пилоты готовились к заездам, вокруг площадки кипела своя жизнь. Механики проверяли машины, кто-то еще раз прогревал двигатель, кто-то обсуждал траекторию с товарищами по команде.
Зрителей собралось много. Они заняли все пространство, откуда открывался вид на трассу: кто-то пришел с семьями, кто-то с друзьями, а кто-то оказался рядом случайно - и остался, завороженный зрелищем.
Организаторы позаботились и о самых маленьких. Для них работали интерактивные зоны: машинки на пульте управления и мини-трасса, где дети могли почувствовать себя пилотами. Взрослым скучать тоже не пришлось – все желающие могли проверить скорость реакции на профессиональном тренажере.
Работала и зона торговли: здесь продавали мерч, наклейки, бутылки для воды, брелоки и другие сувениры.
Улица Гоголя на время соревнований превратилась в настоящую выставку редких и тюнингованных автомобилей – то, что заставляет сердце автолюбителя биться чаще. Гости фотографировались на фоне машин и общались с владельцами, узнавая истории создания этих уникальных проектов.
Отдельной точкой притяжения стала автограф-сессия, на которой все желающие могли пообщаться с любимыми пилотами, взять автограф и узнать больше про их автомобили.
А на площади Свободы была возможность почувствовать себя участником соревнований: здесь работало дрифт-такси, где каждый мог прокатиться с ветерком и испытать те же эмоции, что и пилоты на трассе.
Нам удалось пообщаться с пилотом Артёмом Чеченцом. Парень рассказал, что сам он из Витебска, но давно живет в Москве. В автоспорте, конкретно в джимхане, – уже второй год.
– У меня гоночный автомобиль Lexus 200, переделанный под Lexus 300: заменен мотор, выкинут весь салон, – делится Артём. – Мой первый сезон на этой машине. Раньше был дебют, и на соревнованиях Алексея Шендюкова, ездил на BMW E30 универсал. И тогда вошел в ТОП-5, но не хватило напора соревноваться, пришлось идти выше и гнаться за мощностью. К сожалению, в этом сезоне несколько этапов пропустил, так как были проблемы с автомобилем. И только на финал приехал сюда.
Есть в витебском финале и еще одна особенность. Yuka Drive Gymkhana PRO проводится для заднеприводных автомобилей. Но в этот раз впервые открыли отдельный класс для переднеприводных. Для любителей вечного спора о приводе это стало дополнительной интригой. Участники ехали ту же трассу, что и остальные, однако результаты шли в отдельном зачете.
В ходе торжественного открытия было объявлено о присвоении звания мастера спорта Беларуси титулованному автоспортсмену Алексею Шендюкову. А чемпионат стал его очередным триумфом: Алексей занял первое место сразу в трех номинациях – в классе автомобилей RWD, по итогам всего сезона и в командном зачете по итогам чемпионата в Витебске в составе команды Drive. На втором месте – Аркадий Цареградцев, один из самых титулованных и узнаваемых пилотов российского автоспорта. На третьем – Игорь Сахаров из Москвы, для которого этот сезон стал дебютным в джимхане.
В классе переднеприводных автомобилей первое место у Евгения Цедрика, второе – у Кирилла Исаченко, третье – у Алексея Рубанова.
Финал в Витебске не только расставил все точки в сезоне, но и наглядно показал: джимхана в Беларуси набирает обороты. Домашняя победа Алексея Шендюкова, интерес зрителей и появление новых имен в автоспорте говорят о том, что у этого направления – большое будущее.
© Авторское право «Витьбичи». Гиперссылка на источник обязательна.
