В рамках белорусско-российской программы «Чтим и помним» и выставочного проекта «Не вернувшимся из полета» состоялся «круглый стол», на котором шла речь о некоторых эпизодах Великой Отечественной войны, работе поисковиков двух братских стран.
Лариса Бруева демонстрирует книгу «Партызаны Беларусі», которую преподнесет в дар Исе Сардалову.
Проект «Чтим и помним» реализуется отрядом «Разведчики Воинской Славы» (Новополоцк) совместно с другими поисковыми объединениями Беларуси и России и посвящен увековечению памяти погибших защитников Родины.
Выставка «Не вернувшимся из полета», которая работает в Музее истории частного коллекционирования (до 24 февраля), вызывает широкий общественный резонанс. Закономерно, что в его стенах тема Великой Отечественной войны находит свое продолжение.
Приветствуя участников «круглого стола», директор Витебского областного краеведческого музея Татьяна Старинская отметила плодотворное взаимодействие музейных работников и поисковиков, рассказала о сотрудничестве с Военно-историческим музеем-заповедником города Остров Псковской области.
Председатель совета регионального отделения Общероссийского общественного движения по увековечению памяти погибших при защите Отечества «Поисковое движение России» в Чеченской Республике Иса Сардалов более 30 лет занимается поиском уроженцев Чечни, которые погибли в Беларуси, сражаясь с немецко-фашистскими захватчиками. Исследователь много работает с архивными документами, включая немецкие. Иса Сардалов убежден: командование вермахта, планируя вторжение в СССР, предвидело, что район Полоцка и Лепеля станет одним из самых трудных для захватчиков участков обороны Красной армии, а в целом именно Витебской области придавало важнейшее стратегическое значение на протяжении всей войны.
Иса Сардалов рассказал о своем героическом земляке — Салмане Мидаеве, командире партизанского отряда «Казбек» бригады Алексея Данукалова. Отважный сын чеченского народа, освобождая от врага нашу общую Родину — Советский Союз, погиб на ушачской земле 1 мая 1944 года. Иса Алхазурович презентовал первые два тома монографии «Битва за Кавказ: факты, события, документы», посвященные 82-й годовщине Крымской стратегической наступательной операции. Над этим проектом, автор и координатор которого — историк, Почетный гражданин города Грозный Иса Сардалов, группа ученых работает с 2005 года. Появился огромный массив рассекреченных документов, поэтому монография о битве за Крым и Кавказ будет состоять из нескольких книг.
В рамках «круглого стола» прошла диалоговая площадка «За цифрами на металле — судьбы авиаторов, не вернувшихся с боевых заданий». Председатель совета по взаимодействию поисковых отрядов Витебской области «ПОШУК», член президиума городского совета Белорусского общественного объединения ветеранов Лариса Бруева рассказала об истории архивного и подводного поиска в 1980– 1990 годы погибших во время Великой Отечественной войны экипажей.
Исследовательско-поисковая группа «Авиапоиск-Борисов» (город Борисов) за 11 лет на территории Беларуси и России подняла фрагменты 107 самолетов, экипажи которых в годы войны не вернулись с боевых заданий. Руководитель группы Владимир Балашов и его заместитель Татьяна Балашова поделились результатами поисковых исследований на месте гибели экипажа Героя Советского Союза Николая Гастелло. Эту многолетнюю работу выполнили совместно поисковики отрядов «Разведчики Воинской Славы», «Поиск» (Шклов) и «Авиапоиск-Борисов».
В 45 километрах от Минска 26 июня 1941 года находилась танковая колонна немцев, которая шла на белорусскую столицу. Враг был атакован самолетами дальнебомбардировочной авиации в районе деревень Мацки и Беларучи. Этим бомбардировщикам не свойственно штурмовать наземные цели, однако ситуация не оставляла героическим летчикам выбора.
В тот день с боевого задания не вернулись экипажи Николая Гастелло и Александра Маслова. Атаковали же колонну бомбардировщики капитана Николая Гастелло и старшего лейтенанта Фёдора Воробьёва (его самолет вернулся на базу). Было установлено, что Гастелло, чей подбитый вражескими зенитчиками самолет объяло пламя, развернул машину, повел на колонну и совершил как бы посадку в самую гущу фашистских танков, то есть, как принято считать, — таран.
Было достаточно свидетелей из числа советских боевых летчиков и мирных жителей, что огромный урон фашистам ценой своей жизни нанесли именно герои из экипажа Николая Гастелло. Тем не менее раздавались голоса скептиков: и таран, мол, совершил другой экипаж, и подбитый самолет Гастелло упал куда-то в лес или в болото.
Еще в 2006 году военнослужащие 52-го отдельного специализированного поискового батальона Министерства обороны Вооруженных Сил Республики Беларусь локализовали место падения советского бомбардировщика, где обнаружили номерные фрагменты, позволяющие установить, что это остатки двигателя от самолета именно Николая Гастелло.
Далее поисковики провели комплексное исследование: изучение документов в Центральном архиве Министерства обороны России, немецкой аэрофотосъемки, полевые работы с идентификацией обнаруженных вещественных доказательств (номера планера, элементы парашютных систем, личные вещи экипажа).
Поисковики подтвердили, что это действительно то место, где проходила вражеская танковая колонна, атакованная самолетом Гастелло. По характеру разрушений бомбардировщика и расположения обломков можно смело судить, что самолет оставался управляемым до последней минуты. А значит, советские летчики сознательно шли на верную смерть. Изучение немецких документов 7-й танковой дивизии вермахта показало высокую эффективность их последней атаки: не менее 41 убитого фашиста и более 100 раненых. Да, сегодня здесь болотистая местность, но в июне 41-го были поля и дороги. В районе тарана сохранился даже дуб, крона которого различима на немецкой аэрофотосъемке.
Братская могила экипажа Николая Гастелло в деревне Беларучи Логойского района Минской области поставлена на воинский учет под номером 8838. В августе 2025 года капсулу с землей с места гибели экипажа Николая Гастелло заложили в крипте Храма Всех Святых в Минске.
© Авторское право «Витьбичи». Гиперссылка на источник обязательна.
